स्विचगियर की कमी के बारे में कोई बात नहीं कर रहा है
स्विचगियर की कमी जिस पर कोई बात नहीं कर रहा है (क्योंकि हर कोई अभी भी ट्रांसफार्मर के बारे में बात कर रहा है)
ग्रिड उपकरण की कमी के बारे में जो कुछ भी लिखा जाता है वह ट्रांसफार्मर पर रुक जाता है। यह समझने योग्य है — संख्याएँ नाटकीय हैं, और ट्रांसफार्मर वे उपकरण हैं जिन्हें हर कोई पहले से ही महंगा और बनाने में धीमा समझता था। लेकिन एक ईपीसी ठेकेदार से बात करें जो वास्तव में 2026 की परियोजना के लिए खरीद कर रहा है, और ट्रांसफार्मर ही एकमात्र ऐसी चीज नहीं है जो उन्हें रात में जगाए रखती है। स्विचगियर उनके ठीक पीछे है, और कुछ श्रेणियों में, यह बदतर है।
वुड मैकेन्ज़ी के आंकड़ों के अनुसार, हाई-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर के लीड टाइम लगभग 125 सप्ताह तक बढ़ गए हैं — कई ट्रांसफार्मर वर्गों के लीड टाइम से अधिक। मीडियम-वोल्टेज स्विचगियर मई 2026 तक 60 सप्ताह से अधिक हो गया है, जो केवल छह महीने पहले 44 सप्ताह के औसत से ऊपर है। यह कमी स्थिर नहीं हो रही है। यह वास्तविक समय में बदतर होती जा रही है।
दोनों कमियां वास्तव में एक ही कमी क्यों हैं
यह मानना आकर्षक है कि ट्रांसफार्मर की कहानी और स्विचगियर की कहानी को दो अलग-अलग आपूर्ति श्रृंखला समस्याओं के रूप में माना जाए जो एक ही समय में चल रही हैं। वे नहीं हैं। वे एक ही अपस्ट्रीम बाधा साझा करते हैं।
ग्रेन-ओरिएंटेड इलेक्ट्रिकल स्टील — GOES — ट्रांसफार्मर कोर और स्विचगियर और सर्किट ब्रेकर दोनों के आंतरिक घटकों में उपयोग की जाने वाली मुख्य लेमिनेशन सामग्री है। GOES के लिए उत्पादन क्षमता विश्व स्तर पर सीमित है, और विशेष रूप से अमेरिका में, केवल एक घरेलू निर्माता है। जब वह एकल सामग्री इनपुट कस जाता है, तो यह केवल एक उत्पाद श्रेणी को धीमा नहीं करता है। यह उस पर निर्मित हर उत्पाद श्रेणी को एक ही समय में, एक ही कारण से धीमा कर देता है।
इसमें एक मांग पक्ष जोड़ें जो एक साथ चार दिशाओं से खींच रहा है — डेटा सेंटर का निर्माण, ईवी चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर, नवीकरणीय ऊर्जा इंटरकनेक्शन, और ग्रिड उपकरण प्रतिस्थापन की एक लहर जो उपरोक्त में से कोई भी तेज होने से पहले ही अतिदेय थी — और आपको एक आपूर्ति श्रृंखला मिलती है जहां ट्रांसफार्मर, स्विचगियर, रिंग मेन यूनिट और सर्किट ब्रेकर सभी एक ही सीमित फैक्ट्री क्षमता और कच्चे माल के पूल के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं, बजाय इसके कि वे बारी-बारी से लें।
यह वास्तव में परियोजना की समय-सीमा पर क्या कर रहा है
परिणाम अमूर्त नहीं है। इस साल की रिपोर्टों ने अनुमान लगाया है कि नियोजित अमेरिकी डेटा सेंटर विकासों में से लगभग आधे बिजली के बुनियादी ढांचे और विद्युत घटकों की कमी के कारण देरी या पूर्ण रद्दीकरण के जोखिम में हैं — और स्विचगियर और बैटरी को ट्रांसफार्मर के साथ कारण के रूप में नामित किया गया है, न कि बाद में।
यह पैटर्न डेटा सेंटर तक सीमित नहीं है, और यह अमेरिका तक सीमित नहीं है। किसी भी परियोजना में जिसमें महत्वपूर्ण मीडियम-वोल्टेज स्विचगियर या रिंग मेन यूनिट का दायरा हो — एक वाणिज्यिक विकास, एक औद्योगिक सुविधा, एक नवीकरणीय ऊर्जा इंटरकनेक्शन — वही खरीद गणित का सामना कर रहा है: 6-12 महीने की स्विचगियर डिलीवरी विंडो के आसपास निर्मित एक शेड्यूल को अब 14 से 18 महीने के करीब कुछ मानना होगा, और कुछ मामलों में इससे भी अधिक।
इसका मतलब स्विचगियर कैसे सोर्स किया जाता है
ट्रांसफार्मर खरीद के लिए जो प्रतिक्रिया काम आई है, वह यहीं लागू होती है। जल्दी सोर्सिंग — परमिट समाप्त होने से पहले, बाद में नहीं — परियोजना को बैकलॉग में एक स्थान के बजाय निर्माण स्लॉट का वास्तविक मौका देता है। और एक ट्रेडिंग मध्यस्थ और अपनी उत्पादन क्षमता वाले निर्माता के बीच का अंतर एक तंग बाजार में अधिक मायने रखता है जितना कि एक ढीले बाजार में, क्योंकि एक ट्रेडिंग कंपनी कीमत की पेशकश कर सकती है लेकिन फैक्ट्री स्लॉट की नहीं।
यह भी लायक है कि स्विचगियर को एक ऐसे निर्माता से निर्दिष्ट किया जाए जो पहले से ही परियोजना की आवश्यकता की पूरी श्रृंखला को कवर करता है — रिंग मेन यूनिट, मेटल-एनक्लोज्ड स्विचगियर, लो-वोल्टेज ड्रॉ-आउट स्विचगियर — प्रत्येक श्रेणी को अलग से सोर्स करने के बजाय, क्योंकि यह स्वतंत्र रूप से समन्वय करने के लिए लीड टाइम का एक सेट कम है।
ईयूई पावर इसमें कहां फिट बैठता है
हम अपने जियांग्शी में स्थित कारखाने में रिंग मेन यूनिट(CKAS-12, CKAI-12, और CKFL-12/24 श्रृंखला), KYN28A मेटल-एनक्लोज्ड ड्रॉआउट स्विचगियर, और GCK/GCS/MNS लो-वोल्टेज स्विचगियर का निर्माण करते हैं, साथ ही हमारे ट्रांसफार्मर और सबस्टेशन लाइनें भी, CE और CQC मानकों के अनुसार प्रमाणित हैं। पिछले साल ट्रांसफार्मर की कमी पर सबसे ज्यादा ध्यान गया है। उसी समस्या के स्विचगियर पक्ष को भी उसी मात्रा में योजना की आवश्यकता है।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
2026 में स्विचगियर और सर्किट ब्रेकर के लीड टाइम इतने लंबे क्यों हैं?
डेटा सेंटर, ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर, नवीकरणीय ऊर्जा इंटरकनेक्शन और अतिदेय ग्रिड प्रतिस्थापन से मांग एक ही निर्माण क्षमता पर अभिसरित हो रही है, जबकि ग्रेन-ओरिएंटेड इलेक्ट्रिकल स्टील की आपूर्ति — ट्रांसफार्मर और स्विचगियर दोनों में उपयोग की जाने वाली मुख्य सामग्री — गंभीर रूप से बाधित बनी हुई है।
डेटा सेंटर, ईवी इंफ्रास्ट्रक्चर, नवीकरणीय ऊर्जा इंटरकनेक्शन और अतिदेय ग्रिड प्रतिस्थापन से मांग एक ही निर्माण क्षमता पर अभिसरित हो रही है, जबकि ग्रेन-ओरिएंटेड इलेक्ट्रिकल स्टील की आपूर्ति — ट्रांसफार्मर और स्विचगियर दोनों में उपयोग की जाने वाली मुख्य सामग्री — गंभीर रूप से बाधित बनी हुई है।
क्या स्विचगियर की कमी ट्रांसफार्मर की कमी जैसी ही समस्या है?
काफी हद तक, हाँ। दोनों ग्रेन-ओरिएंटेड इलेक्ट्रिकल स्टील पर निर्भर करते हैं और ओवरलैपिंग फैक्ट्री क्षमता के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं, इसलिए एक श्रेणी में कसाव एक ही समय में दूसरे में दिखाई देता है, न कि स्वतंत्र रूप से।
2026 में मीडियम-वोल्टेज स्विचगियर और रिंग मेन यूनिट के लिए विशिष्ट लीड टाइम कितने हैं?
मई 2026 तक मीडियम-वोल्टेज स्विचगियर के लीड टाइम 60 सप्ताह से अधिक हो गए हैं, जो 2025 के अंत में लगभग 44 सप्ताह से ऊपर है, जिसमें हाई-वोल्टेज सर्किट ब्रेकर कुछ मामलों में लगभग 125 सप्ताह तक और भी लंबे समय तक चल रहे हैं। विशिष्ट लीड टाइम निर्माता, वोल्टेज वर्ग और ऑर्डर की मात्रा के अनुसार भिन्न होते हैं।
ईपीसी ठेकेदार स्विचगियर लीड टाइम के कारण होने वाली देरी को कैसे कम कर सकते हैं? स्विचगियर और रिंग मेन यूनिट को जल्दी सोर्स करना — आदर्श रूप से परियोजना के पूरी तरह से परमिट होने से पहले — और एक ऐसे निर्माता के साथ काम करना जो पूरी स्विचगियर रेंज में अपनी उत्पादन क्षमता रखता है, प्रत्येक उपकरण श्रेणी के लिए अलग-अलग आपूर्तिकर्ताओं के समन्वय के बजाय, अधिक विश्वसनीय डिलीवरी समय-सीमा का उत्पादन करता है।2026-2027 की परियोजना के लिए स्विचगियर या रिंग मेन यूनिट सोर्स कर रहे हैं?
