배터리가 데이터 센터에서 그리드로 연결되는 가장 빠른 방법이 된 방법
배터리가 데이터 센터를 그리드에 가장 빠르게 연결하는 방법이 된 이유
올해 초 제가 인터뷰했던 한 개발자는 제게 깊은 인상을 남긴 말로 이렇게 표현했습니다. 그의 데이터 센터 프로젝트에 설치된 배터리는 그리드 장애에 대비한 것이 아니었습니다. 그리드가 '예'라고 말하게 하기 위한 것이었습니다.
이 장비 주변에서 시간을 보낸 사람이라면 이상하게 들릴 수 있습니다. 왜냐하면 스토리지는 항상 보험으로 판매되었기 때문입니다. 유틸리티가 좋지 않은 날을 보낼 때 서버가 계속 작동하도록 설치하는 것입니다. 하지만 지금 미국에서 대규모 부하를 연결하려고 하는 사람과 이야기하면 다른 이야기를 듣게 될 것입니다. 배터리는 더 이상 백업 계획이 아닙니다. 때로는 전체 계획입니다.
상호 연결 데스크에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지
미국 유틸리티는 2026년에 약 24기가와트의 새로운 배터리 스토리지를 추가할 예정이며, 그 중 상당수는 일반적인 의미의 수요 증가가 아닙니다. 이는 유틸리티가 얼마나 심각한 상황에 대응하고 있기 때문입니다.상호 연결 대기열이 쌓여 있습니다. 미국에서 가장 많은 데이터 센터가 밀집된 지역을 운영하는 PJM은 마지막 경매에서 6,623메가와트의 용량 부족을 기록했으며, 낙찰가는 사상 최고치를 기록했습니다. 2020년 이후 PJM 대기열에서 연구된 프로젝트의 약 4분의 3은 실제로 건설되기 전에 철수했습니다.
텍사스는 같은 이야기를 약간 다르게 들려줍니다. ERCOT은 PJM만큼의 대기열 적체가 없지만 자체적인 부족 문제를 겪고 있으며, 2026년과 2027년에 상업 운영을 앞둔 가장 큰 독립형 배터리 프로젝트 중 일부는 댈러스와 휴스턴 데이터 센터 클러스터 근처에 위치합니다. 이는 근접성이 양방향으로 작용하기 때문입니다. 그리드가 전력을 필요로 할 때 수익을 창출하고, 옆에 있는 데이터 센터가 전력을 필요로 할 때 직접 구매 계약을 맺습니다.
워싱턴은 이를 인지했습니다. 2025년 10월 에너지부는 FERC에 대규모 부하가 대규모 송전망에 연결되는 방식에 대한 관할권을 행사하고 전국적으로 프로세스를 표준화하도록 요청했으며, FERC의 최종 조치에 대한 목표 날짜는 2026년 4월 30일입니다. 그것이 어떻게 진행되든, 그것이 필요했다는 사실은 기존의 개별 상호 연결 프로세스가 현재 문 앞에 나타나는 것에 맞춰져 있지 않았다는 것을 말해줍니다.
자체 용량 가져오기, 명확하게 설명
돌고 있는 용어는 "자체 용량 가져오기" 또는 BYOC입니다. 아이디어는 충분히 간단하지만 그 뒤에 있는 엔지니어링은 그렇지 않습니다. 개발자는 자신의 부하를 충분한 현장 배터리 스토리와 페어링하여 그리드에서 가장 스트레스가 많은 시간 동안 그리드에서 덜 소비하겠다고 약속할 수 있으며, 그 대가로 유틸리티는 그렇지 않은 경우보다 더 빠르거나 더 큰 상호 연결을 승인할 수 있습니다. 이를 유연한 그리드 연결이라고 불리는 것과 페어링하면 배터리는 가스 터빈이 구조적으로 할 수 없는 일을 하게 됩니다. 즉, 에너지부의 자체 송전 요구 사항 연구에 따르면 연중 고르게 퍼져 있지 않고 소수의 시간에 집중되어 있는 혼잡이 실제로 발생하는 시간대에 맞춰 전력을 흡수하고 방출할 수 있습니다.
이것은 더 이상 임시방편이 아닙니다. NEMA는 1월에 이에 대한 실제 표준을 발표했습니다. US 80074-2025는 데이터 센터의 전력 토폴로지에 배터리 스토리지를 설계하는 방법을 다루고 있으며, 마이크로그리드 통합에 대한 동반 가이드도 함께 제공됩니다. 표준 기관이 참조 아키텍처를 작성할 때, 이는 일반적으로 접근 방식이 실험적인 단계를 벗어났다는 신호입니다.
BESS가 사양될 때 무엇을 의미하는가
배터리의 역할이 이제 프로젝트가 연결되는 것을 포함하고, 그 이후에 계속 실행되도록 하는 것뿐이라면, 크기 조정 대화가 달라집니다. 더 이상 "부하에 몇 시간의 백업이 필요한가"만은 아닙니다. 특정 노드의 혼잡 패턴에 대한 방전 및 재충전 프로필, 시스템이 유틸리티의 상호 연결 계약과 어떻게 통신하는지, 그리고 장비와 문서가 유틸리티가 결국 요청하는 모든 검증을 지원할 수 있는지에 대한 질문이 됩니다. 이것은 작성하기 더 어려운 사양이며, 스토리지를 구축하기 더 어려운 사양입니다.
우리는 우리의 CDEU 상업 및 산업용 스토리지 시스템을 71~160kWh 범위로 구축하며, 정확히 그런 종류의 프로젝트를 염두에 두고 있습니다. 즉, 배터리가 모든 것이 이미 실패했을 때만 작동하는 스토리지가 아니라 실제 그리드 작업을 수행하는 프로젝트입니다. 모든 것이 이미 실패했을 때만 작동하는 스토리지가 아니라 실제 그리드 작업을 수행하는 프로젝트입니다.
자주 묻는 몇 가지 질문
BYOC는 PJM 및 ERCOT에서만 관련이 있습니까?이 두 곳은 가장 명확한 공개 데이터를 가지고 있지만, 다른 제약 시장의 개발자들도 같은 질문을 유틸리티에 하고 있습니다. 왜냐하면 근본적인 문제, 즉 새로운 대규모 부하를 충분히 빨리 승인할 수 없는 그리드는 특정 지역에만 국한된 것이 아니기 때문입니다.
BYOC 배터리는 표준 백업 시스템과 다르게 크기를 조정해야 합니까? 일반적으로 그렇습니다. 백업 시스템은 정전 시 부하를 얼마나 오래 커버해야 하는지에 따라 크기가 조정됩니다. BYOC 시스템은 상호 연결 계약이 실제로 중요하게 생각하는 시간 동안 그리드에서 얼마나 많은 부하를 이동시킬 수 있는지에 따라 크기가 조정됩니다. 이는 더 좁고 더 구체적인 질문입니다.
이것은 전략으로서 얼마나 새로운 것입니까?올해까지는 대부분 비공식적일 정도로 충분히 새롭습니다. NEMA의 2026년 1월 표준(US 80074-2025)은 소수의 개발자가 즉흥적으로 해결하던 것에서 업계가 공유 규칙을 구축하는 것으로 전환했다는 가장 명확한 신호입니다.
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